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本文摘要：全球的汽车公司争相在3D打印机领域布局，福特全球技术有限责任公司是福特汽车公司的专利管理和版权部门，2018年8月21日，南极熊从外媒得知，该公司早已递交了一份申请人，详尽说明了用于3D打印机生产轻型制动盘的方法。

全球的汽车公司争相在3D打印机领域布局，福特全球技术有限责任公司是福特汽车公司的专利管理和版权部门，2018年8月21日，南极熊从外媒得知，该公司早已递交了一份申请人，详尽说明了用于3D打印机生产轻型制动盘的方法。该专利所叙述的方法是用于激光沉积焊技术，一种与激光金属沉积（LMD）相近的技术，需要将新材料打印机到钢架基板。

混合轻质制动盘和生产方法创意的最前沿多年来，福特仍然致力于创意的前沿，在研发和使用增材生产工艺方面投放了大量的时间和金钱。早在2015年，该公司就参予了Carbon3D的CLIP3D打印机技术早期采访计划，另外福特还享有Stratasys的设备。最近，该公司将福特智能移动老板JimHackett提高为负责管理先进设备制造业的首席执行官，并在2018年初为马萨诸塞州3D打印机制造商DesktopMetal投资了6500万美元的资金。新的发明者轮子制动盘一般来说由铸铁做成，并加工成所须要的结构。

然而，福特正在谋求用于铝来生产制动盘，这有可能使其重量增加50％。然而，如专利申请所概述的“这种制动盘”具备显著的缺点。“一方面，与灰铸铁材料比起，铝合金不具备适当的耐磨性，铝合金的熔点也高于650℃。

”在典型的自动电机和运动（AMS）测试中，反复的制动器操作者不会产生多达750°C的温度，这不会使全铝制动盘液化。因此，铝必须展开改性。

两全其美的如发明人所述：“在通过用于激光沉积焊工艺或3D打印机工艺展开摩擦的环的熔融冶金创建期间，粉末形式的较慢凝结的铝合金维持其不利的机械性能。通过这种方式，例如可以构建摩擦的环的高水平的热稳定性和高水平的耐磨性，从而可以省却摩擦环的后涂层。”仅有混合轻质制动盘及生产方法福特的“混合轻质制动盘和生产方法”于2017年1月20日递交。

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